ボッシュ、電気自動車用800Vインバーター、モーターの生産を開始

ボッシュは現在、800 ボルト技術に基づいた新しいパワートレイン ソリューションの生産を開始しています。 これにより、充電が速くなり、エレクトロモビリティがさらに向上します。

インバータの 800 ボルト バージョンは炭化ケイ素半導体をベースとしています。 これらにより効率が向上し、範囲も向上します。 電気モーターの 800 ボルト仕様では、ボッシュは出力密度を高めました。 これにより重量が軽減され、よりコンパクトな設計が可能になります。 ドイツの高級自動車メーカーは、このパワートレインのアクティブ部品、つまりローターとステーターを初めて使用しています。

800 ボルト技術を搭載したインバーターが量産開始

近年、400 ボルトのソリューションが業界標準として広く確立されています。 同じ電流でも 2 倍の電圧であれば、2 倍の電力を伝送できるようになります。 この変更により、ケーブルをより細くすることができ、スペース、重量、銅線量を節約できます。 その結果、インバータはよりコンパクトかつ強力になります。 400 ボルトのオンボード ネットワークにより、十分に強力な充電スポットでの最大充電電力は 250 kW です。 800 ボルトの場合、理論的にはこれの 2 倍が可能です。

さらに、このインバータには、超高純度シリコンの結晶構造に炭素原子が導入された SiC チップが搭載されています。 これにより、半導体の導電性が向上します。 さらに、パワー エレクトロニクスでは、熱の形で失われるエネルギーが 50% 少なくなります。 また、SiC チップはインバーターの効率を 99% まで高めます。

電気自動車用800ボルト技術の能動部品（ローターとステーター）

現在量産が開始されているボッシュ電気モーターの 800 ボルト仕様の際立った特長は、830 N・m のトルクと 460 kW の出力です。 Iピンバー巻線の使用により、モーターの効率、コンパクトさ、生産の自動化レベルをさらに向上させることができます。

出力重量比に関しては、これにより 35% 高い出力密度 (60 kW/kg) が実現します。 加えて、105N・m/kgの優れたトルク密度を実現します。 ボッシュモーターは最大 98% の最大効率を達成します。 次世代の電気モーターは油冷を特徴とします。 これにより、電気モーターで発生する熱がより効率的に排出され、商用車だけでなく長距離でも継続的に強力な運転が保証されます。

投稿日: 2023 年 8 月 31 日 : 800V、電気 (バッテリー)、製造、市場の背景、モーター、パワー エレクトロニクス | パーマリンク | コメント (0)