747 燃料計の内部を覗いてみる

私たち民間人が、航空電子工学の現代の驚異を構成する素晴らしい内部構造を詳しく調べる機会は、それほど多くありません。 私たちにとって幸運なことに、[グレン] は 747 の燃料計を手に入れ、私たちのためにそれを破壊してくれました。 彼はそれを破壊するだけでなく、値を表示するコントローラーも構築します。

タンクの上部から燃料レベルまでの距離を報告する一般的な自動車の燃料計とは異なり、このゲージは燃料のポンド数を報告します。 上の写真のインジケーターが燃料量 95,000 ポンドに達する可能性があるという事実は、ボルボと比較した 747 の燃料タンクの規模の大きさを痛感させます。 もちろん、これが興味深いのは、金属スリーブを取り外した状態での分解です。 400 Hz AC サーボ モーターは、フィードバック ポテンショメータの助けを借りて、歯車を介してポインターとカウンターを動かします。 背面に調整ノブがあるため、抵抗許容差はわずか 3% です。 しかし、直線性の仕様はわずか 0.06% であり、この部品はほとんどのポットとはグレードが異なります。

インジケーターの 1 つは他のインジケーターよりも悪い状態だったので、[グレン] はゲージの内部を利用してモーターを直接駆動する作業を始めました。 別のプロジェクトから再利用したカスタム AC 電源が電力を供給し、Raspberry Pi Pico が PID コントローラーでした。 [グレン]にとって、すべてがバラではありません。 残念ながら、22,500 付近にノイズが多い場所があるため、正確に配置することができません。

コードは GitHub にアップされており、好きな値を表示できるゲージを机の上に置くのが気に入っています。 より多くの 747 計器に興味がある場合は、このレトロなコントロール ユニットに興味があるかもしれません。