この24

この装置はドイツの漫画家レトガー フェルドマンによって作成され、24 シリンダー相当のチェーンソー エンジンの猛威を備えています。

クリシャサカメラ

クリシャサカメラ

不条理なカスタムビルドの芸術は、ここ数年でやや失われつつあります。 車であれバイクであれ、パフォーマンスとスピードが文化を引き継ぎました。 しかし、約 20 年前、クレイジーな創作物をめぐるエネルギーが隆盛を極めていました。その中でも奇妙なものの 1 つが、この 24 気筒の細長いオートバイでした。

これは、オートバイの改造に強い愛情を持ち、ドイツの TÜV との絶え間ない戦いにインスピレーションを得た漫画を描いたドイツの漫画家、レトガー フェルドマンによって作成されました。 この戦いは、厳しいことで有名なテュフの車両検査基準に基づいて生まれ、ドイツの道路で合法であるためには改造車両の詳細な技術文書とテストが必要でした。 こうしてヴェルナーというキャラクターが誕生した。 ヴェルナーはドイツで十分に有名になり、このキャラクターを題材にした映画がかなり成功して楽しめるようになりました。

しかし、舞台裏ではフェルドマンはオートバイを愛していました。 彼は特にビンテージの Horex バイクを改造するのが好きでした。 ドルメットとして知られる 24 気筒バイクだけが彼の不条理な作品ではありませんでした。彼は 1988 年にレッド ポルシェ キラーも作成しました。これは、より馬力を高めるためにカスタムで拡大されたボアと積極的なカムシャフトを備えた 4 つのホーレックス エンジンを使用しました。 しかしドルメットはさらに一歩進んだ。

2004 年に建造された Dolmette は、Red Porsche Killer と同じ複数エンジンのアイデアを使用しましたが、エンジンの数が 3 倍になりました。 160cc 2 ストローク ドルマー チェーンソー エンジンを 12 基使用し、合計排気量 1.9 リッター、170 馬力を発生します。 同等の 2004 年式スズキ ハヤブサは 175 馬力を発生しました。 エンジンから単一の 5 速ハーレーダビッドソン ギアボックスに動力を伝達するのは、一連の 12 個の歯付きベルトです。 何よりも良い (または最悪の) のは、各エンジンをプル スタートで個別に始動する必要があり、ブーンという音のクレッシェンドが耳をつんざくような音程にまで高まることです。

これは漫画の中に登場する超現実的な作品ですが、フェルドマンはビデオで少なくとも一度はそれに乗っています。 12 個のエンジンと 24 個のシリンダーを備えているにもかかわらず、その音は驚くほど均一で、怒っている大きなチェーンソーのような音しか聞こえません。 いずれにせよ、これは世にある最もクレイジーな二輪車の 1 つです。

ヒントはありますか？ メールで[email protected]に送信